CKD標(biāo)準(zhǔn)型氣缸出現(xiàn)故障原因：
CKD氣缸體與氣缸蓋的破裂，多發(fā)生在水道薄壁處。主要原因是在嚴(yán)寒冬季冷卻水結(jié)冰，或在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度受熱時(shí)，突然加入冷卻水。
檢測(cè)方法：
一般采用水壓檢測(cè)，將氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上，將蓋板裝在氣缸前壁進(jìn)水口處，并采用水管與氣壓機(jī)連通，其他水道口封閉，然后將水壓入水套。要求2-4公斤/平方厘米的壓力下，保持5分鐘，如有水珠出現(xiàn)，既該處有裂紋。
修理方法：
裂紋如在受力不大的部位，長(zhǎng)度在50毫米以下時(shí)，也可采用螺釘填補(bǔ)。如裂紋較長(zhǎng)或是破洞，可采用補(bǔ)板封法。裂紋如在受力較大部位，應(yīng)采用焊補(bǔ)法修補(bǔ)。經(jīng)修補(bǔ)的氣缸體和氣缸蓋，須進(jìn)行水壓檢驗(yàn)，確無(wú)滲漏，才能使用。
氣缸在現(xiàn)代的自動(dòng)化機(jī)械當(dāng)中使用的比較普遍了，氣缸在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候常常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，那么這些問(wèn)題是什么呢？一下我就為大家講解一下CKD氣缸的一些問(wèn)題；
一般來(lái)說(shuō)，CKD氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的CKD氣缸可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸。在判斷氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)，氣缸和氣門(mén)數(shù)可以作為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。
CKD氣缸在使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：
1、CKD氣缸的一般工作條件是：周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5～600，工作壓力0.4～0.6Mpa。
2、在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí)，應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
3、安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。
4、注意合理潤(rùn)滑，除無(wú)油潤(rùn)滑氣缸外應(yīng)正確設(shè)置和調(diào)整油霧器，否則將嚴(yán)重影響氣缸的運(yùn)動(dòng)性能甚至不能工作。