品牌 CKD/日本喜開理 動作方式 雙作用
銷售日本CKD雙作用帶閥氣缸現貨,天津代理
日本雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
日本雙作用氣缸活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。2）緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。
日本雙作用氣缸為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊。
按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的（CZ1、CJ2Z系列）、有帶電磁換向閥的（CVJ3、CVJ5系列）、有帶電磁換向閥和排氣節(jié)流閥的（CV3系列）、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的（CVS1系列）、有帶電磁換向閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的（CVM3、CVM5系列）。
日本雙作用氣缸 液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。
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JSK2-00-20 基本型 內徑Φ20
JSK2-LB-20 軸向腳座型 內徑Φ20
JSK2-FA-20 前端法蘭型 內徑Φ20
JSK2-CA-20 單耳環(huán)型 內徑Φ20
JSK2-CC-20 單耳環(huán)整體型 內徑Φ20
JSK2-TA-20 前端耳軸型 內徑Φ20
JSK2-TB-20 后端耳軸型 內徑Φ20
JSK2-00-25 基本型 內徑Φ25
JSK2-LB-32 軸向腳座型 內徑Φ32
JSK2-FA-32 前端法蘭型 內徑Φ32
JSK2-CA-32 單耳環(huán)型 內徑Φ32
JSK2-CC-32 單耳環(huán)整體型 內徑Φ32
JSK2-TA-32 前端耳軸型 內徑Φ32
JSK2-TB-32 后端耳軸型 內徑Φ32
JSK2-00-40 基本型 內徑Φ40
JSK2-LB-40 軸向腳座型 內徑Φ40
部分現貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
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：李女士 : ：
