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atos比例伺服閥意大利直接供應(yīng)

簡(jiǎn)要描述:atos比例伺服閥意大利直接供應(yīng)atos比例伺服閥是在液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流里和方向的元件。atos比例伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2025-05-29
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:828
簡(jiǎn)單介紹:

品牌ATOS/意大利阿托斯

詳細(xì)說(shuō)明:

atos比例伺服閥意大利直接供應(yīng)

atos比例伺服閥意大利*,*中國(guó)大陸,可以提供技術(shù)指導(dǎo),有完善的售后服務(wù)于您,歡迎前來(lái)選購(gòu)。

atos比例伺服閥在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
atos伺服比例閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

辨別atos比例伺服閥真?zhèn)蔚姆椒?/p>

1、通過(guò)比例閥放大器上的二維碼及閥體上的序列號(hào),發(fā)給阿托斯公司;

2、如果是數(shù)字式比例伺服閥,比例閥上有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口,新式的數(shù)字比例伺服閥通訊方式為USB,不需要RS232轉(zhuǎn)換器,通過(guò)阿托斯軟件如果連接不上的
都是假閥,不帶PQ和總線(xiàn)控制的比例伺服閥軟件阿托斯網(wǎng)站上可以下載;

3、外觀不同,新閥的外觀可以通過(guò)atos網(wǎng)站上下載樣本例如老的比例伺服閥樣本是F180,新的為FS180,老的閥基本都已停產(chǎn),如果是模擬式的放大器,基本已經(jīng)不生產(chǎn)了都由基本型TEB系列替換了銀色外殼放大器,完整型是黑色外殼放大器帶三個(gè)故障指示燈,現(xiàn)在市面上假閥較多,在購(gòu)買(mǎi)比例閥時(shí)要仔細(xì),免得上當(dāng)受騙!

atos比例伺服閥檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。

atos比例伺服閥型號(hào)大全:

DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/I 40
DLHZO-TE-040-L73 40
DLHZO-TE-040-L73/B 40
DLHZO-TE-040-T53/I 40
DLHZO-TE-040-T71/Q 40
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V73 40
DLHZ0-TE-040-L71-31
DLHZA/UL-T-040-L5/NPT/PE
DLHZA/UL-T-040-L51/NPT/PE

atos比例伺服閥意大利直接供應(yīng)




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